Популярный http://auto-expert.com.ua/ зачастую пишет о том, что это событие произойдет, если все-таки будут применены заградительные пошлины на большинство импортируемой нефть и Парламент утвердит законопроект "О значительно повышении большинства акцизов на топливо".

Существенное поднятие акциза на топливо на 10% может неизбежно привести к существенному подорожанию на большинства заправочных станциях примерно на небольших 10 копеек. Это также неизбежно может привести к подорожанию всех типов разнообразных услуг и основной продукции и к следующему этапу инфляции и к понижению платежеспособности основного населения в первую очередь это краснеться социально не защищенного населения страны.
В украинской Верховной Раде пока только принят законопроект о существенном повышении акцизов на топливо, а именно на 10%. Основные интересы украинских НПЗ здесь зачастую идут категорично с интересами водителей сами же водители против ведения заградительных необоснованных пошлин. Это существенно позволит ослабить основную конкуренцию на большинстве внутренних рынках и дальше разрабатывать низкокачественное топливо и тем самым диктовать цены на основном внутреннем рынке.

Как это не было основные цены на бензин или дизтопливо будут постепенно возрастать до европейского уровня, а что касается некоторых стран Евросоюза то там цены достигают ах 20 гривен за один литр. Нефтеперерабатываающим предприятиям просто не имеет смысла распродавать топливо на просторах внутреннего рынка им гораздо выгодней его приправлять на запад.

Несмотря на тот факт, что основное правительство Украины собралось ввести данные пошлины на импортируемый в самую первую очередь из российских территорий бензин. Большинство из российских НПЗ в наше время не способны разрабатывать высококачественный бензин который бы соответствовал евро стандарту. Произведено это для 100%-й высокой загрузки российских НПЗ и это ни как ни отразится на общей стоимости бензина. А точнее - насколько он может подорожать, пока не берётся сказать ни один эксперт. Здесь часто напрямую могут сталкиваться интересы основного государства и местной элиты, которые просто приватизировали наибольшее большинство нефтеперерабатывающих предприятий.